ACCESIBILIDAD y Conexiones en aeropuertos de USA

En el aeropuerto de DFW en la silla del aeropuerto
y con todos los petates en mano cargados

Quién no se hizo alguna vez la pregunta de si el tiempo de conexión entre vuelo y vuelo en USA era o no suficiente?

En otra época en la que la que la palabra del agente de viajes era buscada y existían más agencias de viajes era persistente la pregunta. ¿ME ALCANZA UNA HORA Y MEDIA PARA CONECTAR UN VUELO EN USA?

Ahora le preguntan al tío Google y seguro que hay foros con miles de respuestas.

Dentro del TRAM en el aeropuerto de
Dallas Forth Worth

Aquí las mías a base de:
haber trabajado en una aerolínea americana,
haber trabajado en agencia de viajes,
viajar bastante a menudo, y hacerlo con movilidad reducida..
Que te alcance el tiempo de conexión dentro de USA depende de algunos factores.
Si viajás por primera vez deberías saber:

Cuestiones FÁCTICAS, o sea SIMPLES HECHOS:

1.- TODOS LOS AEROPUERTOS DE USA SON GRANDES, tanto que algunos son considerados como el de Dallas una de las ciudades más grandes del Estado, sí leyeron bien, el mismo aeropuerto. Incluso el aeropuerto posee un tren llamado TRAM para conectar diferentes cuerpos del aeropuerto.

6 am y dando vueltas en el TRAM el día que decidí
 que hacer la conexión sola era muy fácil

2.- LAS DISTANCIAS QUE SE CAMINAN en los aeropuertos en los que se llega desde Argentina son grandes entre 1 y 2 km para llegar desde la puerta del avión hasta el puesto de migraciones. Eso, generalmente luego de pasar sentado en un avión por entre 9 y 11 horas. Sería interesante considerar cuál es tu estado físico luego de permanecer sentado en un avión  ese tiempo.

3.- CAMINAR DENTRO DE UN AEROPUERTO ES UN ESFUERZO INÚTIL, DÉJESE AYUDAR. Las líneas aéreas así como los aeropuertos poseen servicio de silla de ruedas. El mismo consiste en que una persona física lo lleve en una silla de ruedas hasta la puerta de embarque.El servicio NO INCLUYE PASEO POR EL DUTY FREE, asique no comprometa al empleado.

SKYLINK es el nombre del TRAM que comunica las terminales A, B, C, D y E, con dos paradas por terminal.

Las puertas esperando el TRAM.

A ambos lados llegan los trenes, que van en sentido contrario uno del otro.

Al ladito de la puerta de desembarque, una persona
busca su próxima tarjeta para abordar otro avión el
asistente lo llevará luego. Atrás cuatro íconos
señalando equipaje, aduana y otros.

4.- SI LLEGA TARDE A LA PUERTA DE EMBARQUE porque tiene dificultad para caminar, lo más posible es que pierda su vuelo y nadie le teng angustia ni PENA, porque EXISTE LA AYUDA TÉCNICA, para llegar en tiempo y forma. Si usted no la usa porque piensa que todo lo puede, el aeropuerto, el empleado de la aerolínea ni su acompañante tienen la culpa.

Al lado de la puerta de desembarque esperando el
ascensor, yo soy la cuarta que espera. El ascensor
tiene capacidad para 2 sillas de ruedas y 4 personas
paradas.

4.- TODOS LOS CARTELES ESTÁN EN INGLÉS, en algunos casos hay algo en castellano y en algunos casos hay gente que habla también, pero depende de la ciudad y en un aeropuerto están todos atendiendo su propio juego. Aprenda a leer las tarjetas de embarque.

5.- NO ES LO MISMO UNA CONEXIÓN cuando uno viaja dentro de USA, que cuando se viaja HACIA USA o sea al entrar al país.
   

Nuevas sillas de transporte de
pasajeros, el gancho que se observa
debajo de ella es donde poner el
equipaje de mano. Para que funcione
hay que presionar la vara del respaldo
hacia adelante. Quien se sienta en ella
no puede hacerla andar, es sólo para
que lo empujen. 

    5 .- a) CUANDO ES DENTRO DE USA, hay que bajar del avión 1 y dirigirse a la puerta desde donde sale el avión 2.

     5.- b) CUANDO SE LLEGA A USA, por más que TUS VALIJAS HAYAN SIDO DESPACHADAS AL DESTINO FINAL, supongamos que vas a SAN FRANCISCO, vía DALLAS. En el aeropuerto de Dallas tenés que hacer la ENTRADA AL PAÍS, eso se hace formando generalmente cola para que mostrando tu pasaporte un empleado de MIGRACIONES lo selle y te diga Bienvenido. Luego hay que dirigirse al BAGAGE CLAIM, o sea la CINTA DE RECLAMO DE EQUIPAJE de dónde se levanta el bolso o valija que lleves para hacer ADUANA, o sea pasar por un lugar donde otros empleados pueden preguntarte o no sobre algo de lo que llevás en él. Hecho eso, hay que buscar un empleado de la aerolínea por la que estás volando para entregarle el equipaje, como está despachado hasta el destino final, lo pondrá en una CINTA, para que suba al nuevo avión cosa que vos también deberás hacer.

Cintas de equipaje en Aeropuerto de Las Vegas, al fondo a la derecha maquinitas para empezar a jugar antes de llegar a la ciudad.

Éste último proceso tiene HORARIOS, pues los empleados pueden recibir tu valija hasta un cierto límite. Para que la misma pueda abordar el avión pues debe cumplirse todo un procedimiento, ponerla en unos containers y que ese container llegue al mismo avión que el pasajero toma. Si llegás a tiempo lo reciben con una sonrisa y vos seguís camino hacia la puerta de embarque.

En la puerta D8, un comandante, el puesto de la aerolínea anunciando la próxima salida y a la derecha un asistente esperando que llegue el avión para buscar al pasajero a la puerta del avión.

SI LLEGÁS TARDE A DEJAR EL EQUIPAJE PARA QUE SIGA HACIA EL AVIÓN, no te lo van a recibir. HAS PERDIDO LA CONEXIÓN. Debés dirigirte con tu equipaje en mano a un puesto de la aerolínea para que te ubiquen en una próxima conexión. Ésto último puede conllevar al pago de una penalidad, o a la compra de un nuevo boleto, dependiendo si el vuelo de conexión es de la misma empresa con la que llegaste a USA o no, o la razón por la que no llegaste a hacerlo a horario.

Arriba del puesto de embarque un TV muestra, la puerta en la que se encuentra A14arriba ala izquierda, a la derecha el logo dela empresa American y su dibujo.
debajo el destino: LAS VEGAS, la compañía y el número de vuelo AA1375 American Airlines vuelo 1375. Horario local de salida, 7:20am, estado: sale en horario.
Arriba a las 8:21 am hora del pacífico. Se abordaen 8 minutos, y en el renglón blanco de abajo dice que el vuelo junta 1055 millas. Que el vuelo tardará 3 horas y 1 minuto y que el tipo de avión es un Boing 737-823. A la derecha un círculo azul, el logo del grupo al que pertenece ONE WORLD.

Para llevar a cabo la opción b) en un aeropuerto grande como pueden ser a los que se entran desde Argentina como Miami, New York, Dallas, Atlanta hay que tener en cuenta las siguientes acciones a realizar, las cuales todas conllevan un tiempo variable que la mayoría de las veces no tenés el poder de controlar

Llegadas a LAS VEGAS camino a las cintas de equipaje, nos sacamos con la tortuga, observar detrás, todos los carteles en inglés.

           
              1.- Tiempo que se camina de la puerta del avión hasta aduana (variable)

          2.- Cantidad de gente en la cola de Migraciones (variable de acuerdo a los vuelos que hayan llegado al mismo tiempo que el tuyo)

Un largo camino hacia la puerta de embarque, a veces hay cintas como se ven en el medio para apurar la caminata.

          3.- Tiempo que tarda el equipaje en salir por la cinta (variable)

          4.- Tiempo en pasar por aduana (variable de acuerdo a la cantidad de gente que haya)

          5.- Llegar a encontrar el empleado al que debés darle el equipaje para que aborde el próximo avión junto con vos. (variable de acuerdo a que entiendas la señalización del aeropuerto)

Aeropuerto de Nueva York Terminal 5 exclusiva de American Airlines con cartelería en inglés más grande y en español debajo en letra más pequeña. 

6.- Luego del 11 de septiembre la vida dentro de los aeropuertos no es la misma, a veces los procesos, por ejemplo de MIGRACION puede demorarse un poco pues tal vez hagan algunas preguntas más.

En conclusión, si es tu primer vuelo y no manejás el idioma, date tiempo y disponé de al menos dos horas y media para llegar a una conexión en PAZ y disfrutar de tu tiempo libre.

Asistente llevando a una persona en silla de ruedas.
Detrás de la silla un auto que también transporta
personas con movilidad reducida.
Arriba a la izquierda dice REBOOKING CENTER, o
sea que es donde se vuelve a reservar boletos en
caso de no llegar a tu conexión.

Si tenés un problema físico DEJATE AYUDAR, solicitá el servicio de silla de ruedas en aeropuertos que es gratuito. Lo correcto es pedirlo con antelación porque la aerolínea debe informar a la empresa que hace el servicio y ellos deben planificar su trabajo. El servicio puede solicitarse para todos los tramos aéreos.

El servicio tiene muchos puntos a favor, por ejemplo que NO TENÉS QUE ADIVINAR O INTERPRETAR LOS PASOS, porque la persona te lleva y trabaja de eso asique conoce el aeropuerto como su casa. Cuando termine el proceso de dejarte reconocé su trabajo con una sonrisa, un gracias una propina.

Sólo para terminar y VOLVER A ACLARAR, SENTARTE EN UNA SILLA DE RUEDAS, NO TE HACE, MENOS LINDO, MENOS ÚTIL O MENOS PERSONA. Te hace llegar pronto, de manera segura, en tiempo y forma a TU PRÓXIMA CONEXIÓN. Buen vuelo!!!

Espero sea de ayuda, pero como nadie inventa nada y buscando siempre se encuentra algo aún mejor, les dejo el link al blog de una amiga que habla sobre CONEXIONES Y PASAJEROS EN TRÁNSITO. Es muy clara porque

Próximo capítulo ... cuando tenés 50 min para ir de la puerta D50 a la puerta D14 en el aeropuerto de Miami y el autito eléctrico que te lleva se queda sin batería en la puerta D24!

Así comenzó el viaje de la puerta D50 que debería terminar en breve en la D14 en breves minutos, ¿qué habrá pasado? ¿Habremos llegado? ¿Qué aventura habrá pasado entre esas dos puertas? Muchas preguntas.
Las respuestas en el próximo post! 

Otros post relacionados hacé click en el siguiente link.
TSA Seguridad en USA cómo empacar

BONUS TRACK! 

Querés leer LA VOZ DE LA EXPERIENCIA PERO DEL OTRO LADO DEL MOSTRADOR? Hacé clic y leé este post sobre Conexiones y pasajeros en tránsito escrito por El Mundo de Floxie, una persona que trabaja en el aeropuerto y te cuenta detalles importantísimos! Con gran sentido del humor.

Aeropuerto Ataturk y Turkish Airlines

Counters de Turkish, y teléfono de la aerolínea.
En todos lados queda bien claro que es de la Star Alliance.

Se observa en la foto, de izquierda a derecha el ascensor, sillas de ruedas
manuales y a motor, un punto de carga de silla, el cartel de Turkish, también
una baranda y vidrio determinando el espacio para personas con movilidad
reducida.

La aerolínea de bandera turca posee dentro del aeropuerto de Estambul llamado Ataturk un servicio de asistencia para personas con discapacidad motriz

Pasajera sentada en silla de traslado
motorizada, se observa atrás, espacio
para apoyar equipaje y para la persona
que traslada parada 

El mismo posee una cantidad de ayudas técnicas que es destacable.

Mi experiencia personal fue excelente hasta un primer momento, buena en el siguiente y rozando lo exasperante en cuanto el horario de partida se acercaba.

Como fuimos con el transfer de la excursión te dejan con bastante tiempo de antelación, lo que es siempre bueno por si el vuelo está muy lleno.

Turkish Airlines posee un espacio cerrado fuera de migraciones y otro dentro de migraciones.

El espacio en el que estuve fue en el de área de check in y consta de:

UN COUNTER PARA HACER CHECK IN para la persona con discapacidad y las personas que lo acompañan. (a veces, otras no, en un vuelo interno dijeron que debían hacerse separadamente)

UN ESPACIO CON DOS FILAS DE ASIENTOS encerrando un espacio rectangular.

Cuando van llegando las personas se van sentando en este espacio.

La ventana, la balanza, la silla y un acompañante parado al lado de la columna.

Silla de traslado motorizada
y el empleado parado detras de
ella. La silla tiene apoya brazos
y apoya pies

UNA BALANZA PARA PESAR EQUIPAJE

UN ESPACIO PARA CARGAR SCOOTERS, PROPIOS DE LA AEROLÍNEA O de quien lo precise.

SILLAS DE RUEDAS

SILLAS DE RUEDAS MOTORIZADAS CON SIRENA Y ESPACIO PARA EQUIPAJE.

El counter se encuentra entre un ascensor y un ventanal que tiene vista hacia afuera del aeropuerto, y consituye un lado del rectangulo, luego una larga pared vidiada en la que se encuenta la balanza

Dentro del espacio donde están las puertas de embarque luego de hacer migraciones existe todo lo anterior más

AUTOS CON VARIAS BUTACAS PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA.

BAÑO ACCESIBLE, frente a la oficina, cosa ideal para los casos de pasajeros con movilidad reducida.

La experiencia fue mutando porque para lograr que nos llevaran a hacer migrciones tuve que levantar el tono de voz porque los empleados tenían un manejo del tiempo que no se compatibilizaba con el mío.

Al principio y como faltaba tanto tiempo y como había un bar al lado del espacio reservado para personas con movilidad reducida. 
En el bar recordamos mucho a nuestro país porque era CARÍSIMO, al haber estado tantos días ya sabíamos los precios, eran exactamente el triple que en un lugar turístico que suele ser caro. Asique me imagino que para una persona turca debe ser prohibitivo.

En el bar, dándonos cuenta que con esos precios,
no nos iban a sobrar tantas LirasTurcas

Con caras de fin de viaje y tomando el
último desayuno luego del amanecer.

Foto de los precios de la lista del bar TAKE OFF

Vista desde el restó, no entendíamos por qué había un grupo de hombres en chancletas y vestidos con toallas. A la vuelta entendí que eran los que iban
a La Meca. La diferencia de cultura reflejada en la vestimenta fue en el
aeropuerto el lugar en el que más nos sorprendió. 

El empleado que insistentemente me decía con una sonrisa que había
tiempo y que ya nos iban a acompañar.
Tip, si llegás y está este hombre, andate gateando
que llegás más rápido.

Luego de desayunar y pagar volvimos para que nos acompañaran a hacer aduana y llegar a la puerta de embarque.

Nos dijeron que debíamos esperar dentro del espacio, el tiempo iba pasando y no sabíaos cuán lejos estaba la puerta de embarque, aparte teníamos que cambiar las liras que nos habían sobrado y queríamos ir al baño ya que por ahí no había ninguno cercano.

No éramos los únicos inquietos, cada vez más los más jóvenes íbamos a preguntar cuándo iríamos. El empleado cuya foto adjunto estaba de GRAN CHARLA, con la empleada que estaba en la zona del COUNTER para personas con movilidad reducida.

Encima, nosotros estábamos con silla propia, con lo cual a ellos no les interesaba mucho acompañarnos pues tenían que ir caminando y no motorizados. En realidad la fraseanterior en una deducción ya que yo no hablo turco y ellos no hablaban más que un inglés MUY BÁSICO.

Lo que quedó demostrado era que NO TENÍAN un PROCEDIMIENTO muy claro al que apegarse, algo que tal vez debería trabajarse un poco más.

CUANDO LOGRAMOS QUE NOS LLEVEN A 

LA PARTE DE ADUANA CON EL SERVICIO

Cuando vimos que lleaban a este chico a su puerta le dijimos que nos íbamos a ir con él. Se generó una situación incómoda y tuve que elevar el tono de voz porque la respuesta era que YO DEPENDÍA DE ELLOS, QUE NO PODÍA HACER ADUANA SOLA. Para colmo de males yo era una mujer y en silla de ruedas hablándole a un hombre, el hombre LE RESPONDÍA HABLÁNDOLE A ADRIÁN, único hombre del grupo, tuve que decirle que me hable a mí tres veces, eso empañó bastante la experiencia, pero entiendo que es FALTA DE CAPACITACIÓN.

Las fotos que siguen relatan la carrera al puesto de aduana.

El empleado llevando al chico a su puerta, los padres del chico corriendo al lado de la silla, sería interesante que cuando se traslade a una persona si ésta va
con acompañantes que CAMINAN, cuiden la velocidad de desplazamiento
pues NO TODO EL MUNDO PUEDE SEGUIRLE EL PASO A UN MOTOR.

Se observa una persona personal de seguridad en SEAGWAY, una de las
personas de mi grupo y allá adelante hacia la derecha el empleado
perdiéndose en la multitud a alta velocidad.

El empleado hace aduana por la persona.

Detalle del lugar para poner el equipaje y
el lugar para que el empleado se pare.

FIN DE CUENTO

Llegamos a nuestra puerta de embarque, en tiempo pero no en forma, ya que mis acompañantes caminantes llegaron con la lengua afuera gracias a la maratón INNECESARIA que tuvimos que hacer.

CONCLUSIÓN

El servicio es bueno pero creo que los recursos humanos precisan un poco más de capacitación y pautas claras sobre el tema de horarios y desplazamientos de personas con movilidad reducida solas o acompañadas.

DETALLES PARA DESTACAR e IMITAR POR OTRAS AEROLÍNEAS.

Le ponen al equipaje una etiqueta con el SÍMBOLO INTERNACIONAL DE ACCESO, la silla de ruedas.

Trasladan a la persona en una silla motorizada, lo que hace que el empleado que realiza la tarea tenga MENOS DESGASTE FÍSICO.

Espacio visualmente separado en el área de check in.

PAUSA PUBLICITARIA DE RAMPAS EXTERNAS. MIRE, LEA Y SEPA!!!

RAMPAS INTERMINABLES 

Las dos siguientes fotos son de una rampa eterna que hay en la salida del aeropuerto para ir a tomar un traslado. Mide aproximadamente 50 a 60m SIN UN DESCANSO, que una persona en SILLA DE RUEDAS TIENE QUE SUBIR COMO PUEDA. ES UNA COSA INCREIBLE, a los lados hay una cinta en la que los pasajeros que caminan,SÍ PUEDEN USAR. Tuve la suerte de viajar con alguien que me ayudó, más bien tiró de mi silla hasta llegar arriba de todo.

También tuve la suerte de que conmigo viajaran otras personas y nos ayudaran con el equipaje, sino hubiera sido casi imposible.
Las siguientes dos fotos pueden ver la barrera para sillas en la cinta y lo largo del recorrido sin pausa. Si observa en el piso está poroso y le han puesto cintas antideslizantes.

ZONA DE PUERTAS DE EMBARQUE

Luego del puesto de migraciones NOS LIBRAMOS del empleado que con mal humor nos llevó hasta allí.

Nos dirigimos entonces a la búsqueda de nuestra puerta, que como no podría ser de otra manera era la última del pasillo.

En las fotos siguientes ven un paso a paso de lo encontrado en el camino.

Detalle de la cinta para quienes caminan, para evitarselo por un rato, sólo para ellos y NO PARA QUIENES VAN EN SILLA DE RUEDAS MANUAL, porque tiene unas barras por las que pasa una persona de mediano peso caminando.

Empleados llevando a personas a su puerta con sillas motorizadas.

Otra imagen de los vehículos para transportar pasajeros con movilidad reducido.

PAUSA PUBLICITARIA: 
BAÑO ACCESIBLE EN ZONA DE PUERTAS DE EMBARQUE

Inodoro a una altura de 43cm, espacio de transferencia libre.
Barra sobre la pared al lado del inodoro y no pivotante paralela al inodoro.
La barra fija en forma de L se encuentra a una distancia inadecuada,
demasiado cerca al inodoro.

El lavabo se encuentra un poco alto, lo mismo el dispenser de jabón.
El espejo se encuentra a una altura alta por lo cual desde una silla
de ruedas una persona de entre 1,6 y 1,7 sólo se puede ver la frente,
o un poco más del cuerpo si se aleja hasta la puerta.
Se observa arriba de la barra al lado del inodoro un botón de seguridad.

Detalle de la entrada del baño, en el primer metro de
recorrido e baño tiene una columna, con una silla se entra
cómodamente, un scooter tendría problemas, y una silla
como la que usan los asistentes para llevar a la puerta
sería muy difícil.

FIN DE PAUSA PUBLICITARIA PARA BAÑO!!!

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FIN, FIN FIN, ANTES DE SUBIR AL AVIÓN, 

UN PLUS DEL AEROPUERTO, 

LA MÁQUINA PARA DEVOLVER 

LIRAS TURCAS: y su uso Paso a paso!!!

Mientras nos encontrábamos a un paso de llegar corriendo a la puerta de embarque, vimos esta máquina. 

Una vez que llegamos a la puerta de embarque y constatamos que aún teníamos 15 minutos volví para ir al baño y  cambiar las LIRAS TURCAS QUE ME HABÍAN QUEDADO. 

Era la primera vez que veía una máquina de estas asique saqué fotos del paso a paso.  Ticket de la transacción no te daba porque era una máquina ecológica que no usa papel.

Como muestra la foto se puede elegir entre paypal, o
tarjetas de regalo para ebay, Skype,
Starbucks, Gap y Google play entre otros.

Luego se introducen los billetes y monedas que tengas en
LIRAS TURCAS, papel y monedas.
Lo convierte a dólares americanos y lo transfiere a la
opción que uno haya elegido, en éste caso era Paypal.

En esta foto, la pantalla describe la última parte.
La cantidad de dólares, el número de transacción,
Un código USB por si uno quiere sacar foto con el celu.
La dire de correo a la que llegará la transacción.
Avisa que es una máquina verde que no USA PAPEL.

Este es un relato sobre el aeropuerto, la puerta de entrada y salida de Turquía. Si querés saber más sobre sus ciudades, actividades y hoteles te invito a hacer click en cada uno de los nombres de los artículos.

De la mano por Estambul

Olores y Sonidos de Estambul

Spectra un pequeno gran hotel en Estambul