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martes, 31 de octubre de 2017

ROYAL CARIBEAN - ALLURE OF THE SEAS

Feliz con Alex el León de Madagascar montada en mi scooter de SPECIAL NEEDS AT SEA  posando en el piso PROMENADE al lado del Bar con ascensor.  
Central Park de noche escena de los
restaurantes de pago adicional. 
Mucha paz y muy poca gente.
¿POR QUÉ LA EMPRESA?

Royal Caribbean fue de las navieras más accesibles en las que viajé. 

En sus Barcos TENGO PERMISO para ir a la PISCINA y hasta entrar al jacuzzi si se me dan las reales ganas. 

La anterior No es chiste,es casi triste que no se me permitan en otras navieras por tener una discapacidad, IR A LA PISCINA, pero eso se los cuento en una nota al margen más adelante, (PARA LOS CURIOSOS) la van a ver en otro color y subrayada. 

Este blog desde su creación en el año 2008 se destaca por resaltar LO EXCELENTE de las experiencias y no lo ruin de la gente o empresas que no entienden de qué se trata LA VIDA INDEPENDIENTE.

Andando en scooter por todas las
cubiertas del barco, que es una
verdadera ciudad flotante. Un
scooter permite llegar a cualquier
lugar y luego bajarse y recorrerlo
ahorrando energía para disfrutar
de la actividad que hayas elegido
 hacer, ir al teatro, a desayunar o a
la piscina. Es la sensación de
LIBERTAD EN LA MOVILIDAD.
Nunca está demás decir que la ACCESIBILIDAD ES LA CAPACIDAD QUE TIENE QUE TENER UN INDIVIDUO DE ENTRAR, PERMANECER, USAR y SALIR DE CUALQUIER LUGAR EN CONDICIONES DE AUTONOMÍA. Y ESO ES Derecho Humano.  Puesto de manifiesto en la Declaración de lo DERECHOS DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD, que a la sazón incluye VIAJAR.


Desde el deck de las piscinas hacia abajo se observa el área de CENTRAL PARK, la estructura blanca vidriada es el techo del bar de niveles, que se encuentra en el Royal Promenade. 
Adentro del barco, sobre todo si vas montado arriba de un scooter, se pierde la dimensión del tamaño de este crucero. En la foto se aprecia el tamaño de nosotros los humanos abordando. 




¿POR QUÉ EL ITINERARIO?
Porque me encantó había muchas ciudades que no conocíamos. Era CARIBE ESTE, visitaba pequeñas islas del arco derecho de islas que se ve en el mapa. 

DOM 03 SEP FORT LAUDERDALE, FLORIDA salida 16:30

LUN 04 SEP NASSAU, BAHAMAS llega: 07:00 sale: 14:30

MAR 05 SEP NAVEGACIÓN

MIE 06 SEP CHARLOTTE AMALIE, ST. THOMAS llega 10:00 sale 19:00

JUE 07 SEP BASSETERRE, ST KITTS & NEVIS llega 08:00 sale 17:00

VIE 08 SEP NAVEGACIÓN

SAB 09 SEP NAVEGACIÓN

DOM 10 SEP FORT LAUDERDALE, FLORIDA llega 06:15



Así se veía el curso desde una aplicación 
el punto azul era el ALLURE OF THE SEAS
dentro de las flechas rojas se 
aprecian números que era la intensidad 
del huracán.
EL BARCO Y EL HURACÁN IRMA

El 1 sep cuando estábamos por tomar el avión nos llegó un aviso diciendo que debido al curso que había tomado el huracán cambiaban el itinerario a CARIBE OESTE

Cozumel, Mexico; Falmouth, Jamaica; and our private destination, Labadee, Haiti.  

Eso fue en un principio los el curso del huracán iba cambiando y al mismo tiempo los planes de esa inmensa ciudad flotante.

Cambiaron los planes día a día hasta que llegó el día en que se anunció el cierre de los puertos de Miami y Ft Lauderdale. 


Si uno quería podía mantenerse informado 
a toda hora sólo prendiendo la TV de la 
habitación con un menú muy sencillo de
manejar desde el control remoto.
Allí lo que hicieron, fue digno de aplaudir, cambiaron puertos, extendieron el Itinerario a 10 días y agregaron puertos seguros.

En uno de ellos, Cozumel compraron usd 25000 en verdura para brindar a los pasajeros.

Todos los días en el Café Starbucks 10 miembros de la tripulación evacuaban las preguntas que los pasajeros tuvieran.


Así se veía el centro de negocios GRATUITO que armaron que pudiéramos rearmar nuestros planes luego de anunciada la extensión del crucero por el cierre de puertos en LA FLORIDA. PERSONALMENTE, un gesto increíble, que habla de nuevo de la calidad de empresa que elegí y volvería a elegir para vacacionar.

Instalaron un centro de negocios para que los 6000 pasajeros pudieran reconfigurar sus reservas terrestres y aéreas. 


Otro gesto, una torta gigante que el comedor General llamado en todos los Cruceros de WINDJAMMER, el cartel de chocolate también se comía y mostraba las direcciones en las que se podía entrar al comedor.

Repartieron vales de internet de media hora gratuita para quien no tuviera conexión comprado desde la subida al Crucero.

Bajaron al 50% la tarifa de los paquetes de internet. 

Renovaron los paquetes de bebidas al 50% del valor.


Pedazo de torta, vaso para bebida ilimitada
vaso de bebida gratis y LA BRÚJULA, el diario
de abordo que todas las mañana dejaban y
siempre hay que llevarlo porque así se puede
saber exactamente qué está pasando, a qué
hora y dónde. Sin él uno va realmente a la
deriva.
Los paquetes de restaurantes de pago adicional se vendieron al 50% también.

Muchos pasajeros se bajaron del barco en Costa Maya y debieron afrontar 4 horas de traslado hasta el aeropuerto más cercano Cancún. 

En ese puerto subieron un gran número de personas para instalar nuevos espectáculos para los días adicionales.

Cabe destacar que era una SITUACIÓN DE EMERGENCIA, nuevamente un parecer PERSONAL, es que la naviera aparte de cuidar a su nave se tomó muy en serio el cuidado de los pasajeros y del DISFRUTE DE SU TIEMPO LIBRE a pesar de la situación climática.

En este caso la GRAN VENTAJA DE UN CRUCERO, ES QUE SE MUEVE Y PUEDE ESCAPAR del fenómeno. Si uno está en un DESTINO EL QUE DEBE MOVERSE ES UNO.


El Puerto de COZUMEL, nos recibió dos veces y eso me hizo muy feliz.
 A la izquierda la popa del ALLURE donde se aprecia el Aqua Theatre.
Al lado un inmenso crucero de Norwegian pero no tiene la misma planta recreacional. 


Aqua Theater, con los personajes de Madagascar el día de la despedida, agradeciendo volver sanos y a salvo con la reciente apertura del puerto de Ft Lauderdale.
¿POR QUÉ EL BARCO?
Central Park y detalle de techo luminiscente que 
cambia de colores de noche. Un mundo aparte.
Porque era el segundo más grande del mundo y tenía DE TODO Y ACCESIBLE!!!

Para los que NO SON CRUCERISTAS el ALLURE OF THE SEAS es de la CLASE OASIS (los que son muy grandes)

Principalmente un NUEVO CONCEPTO EN DISEÑO de interiores exteriores y NOVEDOSA PLANTA RECREATIVA.

Está dividido en siete amplios vecindarios, cada uno está muy bien equipado con atracciones que los pasajeros pueden utilizar. Estos grandes vecindarios son:



En el Royal Promenade se encuentra el bar que sube 
y baja muy suavemente. Una experiencia divertida 
para compartir tragos solo, en pareja o con amigos.
Royal Promenade: Donde se encuentra: un auto Mercedes Benz de 1937 modelo 540K  dos restaurantes que están abiertos las 24 horas uno de ellos: Sorrento's que servía Pizza y ensaladas. El otro PROMENADE sirve café regular y gourmet. Un bar irlandés Bow que toca música hasta altas horas de de la madrugada. and Stern . Posee un bar que tiene un elevador y va de un piso al otro. También hay muchas tiendas algunas de las principales marcas. También está el primer Starbucks a bordo de un barco (es de pago adicional) Un bar de Karaoke con una impresionante variedad de canciones. Frente a él un bar de música latina donde se dan clases de día y hay shows por la noche.

Central Park: Es la zona verde del barco. Es tranquila y usualmente con poca gente hay plantas más de 2000 plantas de todas partes del mundo 
canto de pájaros que es música funcional pero uno piensa que está en un parque. Se encuentra el restaurante 150 Central Park donde se puede desayunar y almorzar. 
El lugar es pequeño y con la variedad de comida y dulces que nos viene bien a los costumbres Argentinos. Por eso íbamos siempre allí también porque mucha gente pensaba era de los que se abonaba una tarifa adicional. En ese mismo hay otros restaurantes TODOS de pago adicional.

El Carrusel en el piso BOARDWALK Esta configuración 
de barco determina que en muchos casos haya 
camarotes EXTERNOS, que miran hacia estos 
espacios en los que se puede apreciar la luz del sol.
Boardwalk: Este es uno de los pisos más sorprendentes. Se encuentran: al entrar el imponente Carrusel enormepara grandes y pequeños.
A los costados restaurantes y negocios. 

Hay uno de panchos y una heladería Ben and Jerrys.

Al final del BOARDWALK se encuentra el aqua theater (teatro de agua) en la popa del barco con una piscina de 7 metros de profundidad.

Frente al Aqua Theater y a espaldas de los asientos hay dos Paredes para escalar muy alta pero no sé de cuantos metros. No fue una instalación que utilicé por razones obvias.

Entertaiment Place: Está ubicado bajo el Royal Promenade (que cruza de proa a popa toda la nave) en él se encuentra la pista de patinaje sobre hielo, el casino, un pequeño teatro para stand up (sólo en inglés) y una de las entradas al Amber Theater,el principal que tienen todos los cruceros (teatro cubierto que ocupa dos pisos).

Vitality At Sea: Es la zona donde se encuentra el spa y el gimnasio, ambos enormes.

Pool And Sports Zone: Es la cubierta principal donde se encuentran las piscinas el solárium bistro y la zona de deportes canchas de básquet pequeño Golf y dos lugares para hacer surf .

Youth Zone: Es un vecindario completo donde se encuentran atracciones para niños hasta los doce años. Es un piso ENTERO del barco. Tiene un pequeño cine (al que pueden ir grandes y chicos) donde todas las tardes se muestran películas infantiles a veces en castellano y otras en inglés.
También hay en este piso hay un taller de manualidades para adultos con materiales gratuitos y hay tutores que te dan ideas. Es un lugar con muy poca gente y muy divertido para quien disfruta las manualidades con cintas, papeles y otros. Sedictan talleres gratuitos, se avisan en el diario de a bordo.
La Youth Zone está dividida en 3 zonas; Aquanauts, Explorers y Voyagers, cada una para niños de distintas edades.


PARA LOS CURIOSOS
NOTA AL MARGEN Y RAZÓN POR LA QUE PODER ENTRAR A LAS PISCINAS Y JACUZZIS POR NO CONTAR CON ELEVADOR. 
No es chiste en una empresa italiana tuve una entrevista con el director de Marketing de la nave quien me dijo que las personas con discapacidades podían hacer cientos de cosas pero ir a la piscina no era una de ellas.
Esta charla tuvo lugar en un mega barco estrenado en 2012 año en el que navegué en su octavo viaje. Si eso es lo que ud desea hacer deberá elegir otra empresa me dijo. Semejante nave no contaba con elevadores en las piscinas.

PARA LOS QUE GUSTEN SABER MÁS SOBRE GRANDES ALIADOS A LA HORA DE TOMAR UN CRUCERO SI UNO TIENE UNA DISCAPACIDAD O SIMPLEMENTE ALGÚN PEDIDO ESPECIAL.


SPECIAL NEEDS AT SEA 
ALQUILER DE SCOOTER ANTES DE TOMAR UN CRUCERO O DURANTE EL MISMO.

HYATT en puerto de FT LAUDERDALE 
HOTEL PARA HACER PRE NOCHE CUANDO VIENE DE OTRO CONTINENTE.

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jueves, 28 de septiembre de 2017

Fort Lauderdale - HYATT Regency Pier 66

Vista del hotel desde el puente levadizo antes
de girar a la izquierda para entrar alhotel.
REFLEXIONES ANTES DE LLEGAR AL HOTEL

Cuando se hace un crucero viniendo desde el fin del mundo, la noche pre crucero se impone para comenzar las vacaciones tranquilos, también para correr menos y para empezar con los mimos desde temprano.

NOTA AL MARGEN: 
GRACIAS A QUE ADRIÁN RECORDABA EL NOMBRE COMPLETO DE ESTE HOTEL ENTRAMOS EN USA, la historia sobre esto se los cuento en este post: TENÉS QUE SABER DIRECCIÓN POSTAL DE TU ESTADÍA EN USA, a llevar voucher con detalle!

Nuestro crucero de ALLURE OF THE SEAS de ROYAL CARIBBEAN salía desde Fort Lauderdale, ciudad que queda a unos 50km de Miami, aeropuerto principal de entrada en el estado de la Florida y de USA también.

Un detalle no menor, EL EQUIPAJE, por suerte llegó en tiempo y forma, pero... y si no llegaba? La aerolínea que tomamos tiene dos vuelos por día uno por la mañana y otro por la noche. Sobre el capítulo EQUIPAJE en este viaje aprendí algo más que les cuento en otro post.

El traslado de MIA a Fort Lauderdale no lo teníamos resuelto por varias cuestiones, la principal es que uno nunca sabe a qué terminal llega, mucho menos por qué puerta sale, internet no es una maravilla y tel celular no hay. Sobre eso también aprendí que con la empresa CLARO tengo muchas opciones conveniente al menos por estos primeros momentos en los que se precisa un celular para lo mínimo.

Incomunicados, saliendo por la puerta que me tocó en un subsuelo, pasó un conjunto de argentinos y nos dijeron... tomate el tri train, había que caminar sabe uno cuánto hasta llegar a la estación y te dejaba en la ciudad de Fort Lauderdale y luego un taxi hasta el hotel, Adri lo buscó porque a él le funcionó internet del aeropuerto. Salía uno cada hora hasta las 6pm, luego el próximo a las 9pm, eran las 540pm, opción perdida. UBER había uno solo por el área y Adri no tenía la App.
Vista del atardecer desde nuestra habitación

Salimos a buscar un taxi amarillo y que me costara lo que fuera, el precio a pagar por no ser prevenida, a 10 metros oh nuestra salvación, el BLUE SHUTTLE, por una tarifa fija de usd 67 desde ahí mismo nos dejaban en la puerta del HYATT REGENCY PIER 66, el señor no necesitó la dirección y el código postal. Era compartido con otras personas pero... nos tocó ir solos!
La habitación preciosa, un lujo, pero
siempre lo es cuando venís de volar 9 horas.
El conductor que era un sr de Haití, que vivía en USA desde hacía 5 años, nos contó que la playa a la que iríamos en Haití, Labadee, era una de las más bellas de su país, nos contó historias de su juventud en ella. Era  muy instruido, había sido subsecretario de educación, había vivido un año en Argentina en Mar del Plata, lo agarró la salida del 1 a 1, terminamos hablando de educación en su país, en el nuestro, literatura Americana y Argentina, sin darnos cuenta en media hora estábamos en la puerta del hotel.

Antes de llegar a él había que cruzar un puente levadizo, nos lo mostró y dijo es muy bonito, tenía mucha razón.

EL HOTEL, HYATT REGENCY PIER 66 



Chezlong muy cómodo para pasar un ratito
antes de ir a cenar y prepararse para abordar
el Allure of The Seas
El hotel estaba dentro de una Marina, tenía una propiedad enorme con restaurantes, oficina de rentadora de auto, cajero automático, piscinas, jacuzzis, canchas de tenis y muchos restaurantes con diferentes vistas. Un lindo hotel para quedarse más de un día. Hacía un calor sofocante por lo cual claudiqué ante la idea de ir al restaurante que daba hacia la Marina, aparte de eso, tenía escaleras y no rampa, mal Hyatt!
Entrada al baño mirando hacia la izquierda
en primer plano lavabo, luego ducha, a su
derecha el inodoro.

El proceso del check in muy rápido, internet gratis sin clave. La habitación linda, amplia y con una bella vista a la marina y a un hermoso atardecer.  

Cenamos rico en el Lobby Lounge, con aire acondicionado y una carta variada y económica tomando en cuenta las 5 estrellas del hotel. 
Luego pasamos por el gift shop para comprar algún dulcecito y bebidas. Fuimos raudos a disfrutar de la comodísima cama. Había 2 camas y un chez long. 
Entrada al baño mirando hacia la derecha
en las puertas de espejos, placard, con
plancha, tabla, cafetera y espacio de
guardado para equipaje,
La habitación tenía un baño super amplio, frigobar, escritorio, un TV pantalla plana enorme que no pasaba la Fórmula 1. Enchufes por todos lados, dock para ipod, plancha, tabla, Cafetera con variedad de tés y cafés de cortesía. El plan era sencillo, no desarmar nada, dormir, bañarse, desayunar un café e irse a embarcar al crucero temprano para evitar esperas. Siendo el barco más grande del mundo había posibilidades de que hubiera mucha gente queriendo entrar. 


Menú del restó de la
recepción del Hyatt, cómodo
se come rico y con aire
acondicionado. 
Nuestra experiencia en el hotel sería breve. Traslado al barco tampoco teníamos. Resulta que el hotel tenía una empresa externa que por usd 7 por persona te llevaba en una van compartida. También se podía ir en taxi. 

Al día siguiente luego de tomar café, cerrar la valija y hacer el check out compartimos el traslado con 6 irlandeses que iban al mismo barco que nosotros y en 10 minutos llegamos a la terminal porque estábamos dentro del Puerto que es enoooorme. 

CONCLUSIÓN:

Recomiendo:


La noche pre crucero cuando uno tiene más de 9 horas de vuelo por eventuales atrasos.
Con Adri felices por haber llegado bien y
con tiempo para llegar tempranito al check
in del que luego sería una gran aventura.

El hotel, porque está dentro del Puerto, a pesar de ser lujoso no es muy caro y es muy cómodo.

Está a5km del aeropuerto a 1,5km de la terminal de bus y tiene una oficina de Avis dentro de la propiedad.

Es una linda opción para estar en un lugar más pequeño y relajado que Miami.

Si lo tuyo son las compras, hasta tienen un shuttle al Sawgrass Mills por usd 25 ida y vuelta, con esa comodidad de que te lleven y te traigan a la puerta del hotel.


Otra vista del restó, mesas cómodas y separadas pantalla gigante.
Postre rapidito porque ya
queríamos descanso
horizontal por unas horas.
El stress de la entrada al país
y el traslado al destino nos
había cansado y eso que no
sabíamos lo que vendría!


Es un hotel para disfrutar en sus zonas públicas, piscinas y jacuzzis.

Hotel para los que aman la gastronomía y los happy hours de sus restaurantes. 

Habitación:
Pedí y me confirmaron habitación accesible, pero al asignarla no lo era. Con el calor que hacía y el cansancio no quise ir a pedir cambio. Pero tenía ducha a la que se entraba con un escalón mínimo que pude manejar,tenía una barra bien ubicada y un asiento de material muy útil. Tal vez para ellos eso era ACCESIBLE.

Los amenities de baño eran demucha calidad, por lo que no tuve que urgar en mi valija para buscar los míos. 

Amenities de cafetera con variedad de café y té para nosotros que desayunamos liviano fue una salvación y nos ahorró 400 metros a la recepción y un desayuno de usd 20 con cosas saladas que no consumimos.


Apreciando la vista antes de irnos, un bello hotel para quedarse y disfrutar de todas sus instalaciones.






Veredicto: me gustó mucho, volvería para conocer el destino. Tiene muy buena relación precio - calidad.


Si les gustó este post, sepan que hay otros sobre aeropuertos, ayudas técnicas y más sobre DESTINOS. 

USA - TSA Transport Security Administration cómo empacar para pasar tranquilos.

SERVICIO DE SCOOTERS en CRUCEROS Special Needs at sea

DESTINOS: VENECIA

Primer acercamiento: 
VENECIA EN NÚMEROS

Un acercamiento integral e info sobre ACCESIBILIDAD
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