ROYAL CARIBEAN - ALLURE OF THE SEAS

Feliz con Alex el León de Madagascar montada en mi scooter de SPECIAL NEEDS AT SEA  posando en el piso PROMENADE al lado del Bar con ascensor.  

Central Park de noche escena de los
restaurantes de pago adicional. 
Mucha paz y muy poca gente.

¿POR QUÉ LA EMPRESA?

Royal Caribbean fue de las navieras más accesibles en las que viajé. 

En sus Barcos TENGO PERMISO para ir a la PISCINA y hasta entrar al jacuzzi si se me dan las reales ganas. 

La anterior No es chiste,es casi triste que no se me permitan en otras navieras por tener una discapacidad, IR A LA PISCINA, pero eso se los cuento en una nota al margen más adelante, (PARA LOS CURIOSOS) la van a ver en otro color y subrayada. 

Este blog desde su creación en el año 2008 se destaca por resaltar LO EXCELENTE de las experiencias y no lo ruin de la gente o empresas que no entienden de qué se trata LA VIDA INDEPENDIENTE.

Andando en scooter por todas las
cubiertas del barco, que es una
verdadera ciudad flotante. Un
scooter permite llegar a cualquier
lugar y luego bajarse y recorrerlo
ahorrando energía para disfrutar
de la actividad que hayas elegido
 hacer, ir al teatro, a desayunar o a
la piscina. Es la sensación de
LIBERTAD EN LA MOVILIDAD.

Nunca está demás decir que la ACCESIBILIDAD ES LA CAPACIDAD QUE TIENE QUE TENER UN INDIVIDUO DE ENTRAR, PERMANECER, USAR y SALIR DE CUALQUIER LUGAR EN CONDICIONES DE AUTONOMÍA. Y ESO ES Derecho Humano.  Puesto de manifiesto en la Declaración de lo DERECHOS DE LAS PERSONAS CON DISCAPACIDAD, que a la sazón incluye VIAJAR.

Desde el deck de las piscinas hacia abajo se observa el área de CENTRAL PARK, la estructura blanca vidriada es el techo del bar de niveles, que se encuentra en el Royal Promenade. 

Adentro del barco, sobre todo si vas montado arriba de un scooter, se pierde la dimensión del tamaño de este crucero. En la foto se aprecia el tamaño de nosotros los humanos abordando. 

¿POR QUÉ EL ITINERARIO?
Porque me encantó había muchas ciudades que no conocíamos. Era CARIBE ESTE, visitaba pequeñas islas del arco derecho de islas que se ve en el mapa. 

DOM 03 SEP FORT LAUDERDALE, FLORIDA salida 16:30

LUN 04 SEP NASSAU, BAHAMAS llega: 07:00 sale: 14:30

MAR 05 SEP NAVEGACIÓN

MIE 06 SEP CHARLOTTE AMALIE, ST. THOMAS llega 10:00 sale 19:00

JUE 07 SEP BASSETERRE, ST KITTS & NEVIS llega 08:00 sale 17:00

VIE 08 SEP NAVEGACIÓN

SAB 09 SEP NAVEGACIÓN

DOM 10 SEP FORT LAUDERDALE, FLORIDA llega 06:15

Así se veía el curso desde una aplicación 
el punto azul era el ALLURE OF THE SEAS
dentro de las flechas rojas se 
aprecian números que era la intensidad 
del huracán.

EL BARCO Y EL HURACÁN IRMA

El 1 sep cuando estábamos por tomar el avión nos llegó un aviso diciendo que debido al curso que había tomado el huracán cambiaban el itinerario a CARIBE OESTE

Cozumel, Mexico; Falmouth, Jamaica; and our private destination, Labadee, Haiti.  

Eso fue en un principio los el curso del huracán iba cambiando y al mismo tiempo los planes de esa inmensa ciudad flotante.

Cambiaron los planes día a día hasta que llegó el día en que se anunció el cierre de los puertos de Miami y Ft Lauderdale. 

Si uno quería podía mantenerse informado 
a toda hora sólo prendiendo la TV de la 
habitación con un menú muy sencillo de
manejar desde el control remoto.

Allí lo que hicieron, fue digno de aplaudir, cambiaron puertos, extendieron el Itinerario a 10 días y agregaron puertos seguros.

En uno de ellos, Cozumel compraron usd 25000 en verdura para brindar a los pasajeros.

Todos los días en el Café Starbucks 10 miembros de la tripulación evacuaban las preguntas que los pasajeros tuvieran.

Así se veía el centro de negocios GRATUITO que armaron que pudiéramos rearmar nuestros planes luego de anunciada la extensión del crucero por el cierre de puertos en LA FLORIDA. PERSONALMENTE, un gesto increíble, que habla de nuevo de la calidad de empresa que elegí y volvería a elegir para vacacionar.

Instalaron un centro de negocios para que los 6000 pasajeros pudieran reconfigurar sus reservas terrestres y aéreas. 

Otro gesto, una torta gigante que el comedor General llamado en todos los Cruceros de WINDJAMMER, el cartel de chocolate también se comía y mostraba las direcciones en las que se podía entrar al comedor.

Repartieron vales de internet de media hora gratuita para quien no tuviera conexión comprado desde la subida al Crucero.

Bajaron al 50% la tarifa de los paquetes de internet. 

Renovaron los paquetes de bebidas al 50% del valor.

Pedazo de torta, vaso para bebida ilimitada
vaso de bebida gratis y LA BRÚJULA, el diario
de abordo que todas las mañana dejaban y
siempre hay que llevarlo porque así se puede
saber exactamente qué está pasando, a qué
hora y dónde. Sin él uno va realmente a la
deriva.

Los paquetes de restaurantes de pago adicional se vendieron al 50% también.

Muchos pasajeros se bajaron del barco en Costa Maya y debieron afrontar 4 horas de traslado hasta el aeropuerto más cercano Cancún. 

En ese puerto subieron un gran número de personas para instalar nuevos espectáculos para los días adicionales.

Cabe destacar que era una SITUACIÓN DE EMERGENCIA, nuevamente un parecer PERSONAL, es que la naviera aparte de cuidar a su nave se tomó muy en serio el cuidado de los pasajeros y del DISFRUTE DE SU TIEMPO LIBRE a pesar de la situación climática.

En este caso la GRAN VENTAJA DE UN CRUCERO, ES QUE SE MUEVE Y PUEDE ESCAPAR del fenómeno. Si uno está en un DESTINO EL QUE DEBE MOVERSE ES UNO.

El Puerto de COZUMEL, nos recibió dos veces y eso me hizo muy feliz.
 A la izquierda la popa del ALLURE donde se aprecia el Aqua Theatre.
Al lado un inmenso crucero de Norwegian pero no tiene la misma planta recreacional. 

Aqua Theater, con los personajes de Madagascar el día de la despedida, agradeciendo volver sanos y a salvo con la reciente apertura del puerto de Ft Lauderdale.

¿POR QUÉ EL BARCO?

Central Park y detalle de techo luminiscente que 
cambia de colores de noche. Un mundo aparte.

Porque era el segundo más grande del mundo y tenía DE TODO Y ACCESIBLE!!!

Para los que NO SON CRUCERISTAS el ALLURE OF THE SEAS es de la CLASE OASIS (los que son muy grandes)

Principalmente un NUEVO CONCEPTO EN DISEÑO de interiores exteriores y NOVEDOSA PLANTA RECREATIVA.

Está dividido en siete amplios vecindarios, cada uno está muy bien equipado con atracciones que los pasajeros pueden utilizar. Estos grandes vecindarios son:

En el Royal Promenade se encuentra el bar que sube 
y baja muy suavemente. Una experiencia divertida 
para compartir tragos solo, en pareja o con amigos.

Royal Promenade: Donde se encuentra: un auto Mercedes Benz de 1937 modelo 540K  dos restaurantes que están abiertos las 24 horas uno de ellos: Sorrento's que servía Pizza y ensaladas. El otro PROMENADE sirve café regular y gourmet. Un bar irlandés Bow que toca música hasta altas horas de de la madrugada. and Stern . Posee un bar que tiene un elevador y va de un piso al otro. También hay muchas tiendas algunas de las principales marcas. También está el primer Starbucks a bordo de un barco (es de pago adicional) Un bar de Karaoke con una impresionante variedad de canciones. Frente a él un bar de música latina donde se dan clases de día y hay shows por la noche.

Central Park: Es la zona verde del barco. Es tranquila y usualmente con poca gente hay plantas más de 2000 plantas de todas partes del mundo 
canto de pájaros que es música funcional pero uno piensa que está en un parque. Se encuentra el restaurante 150 Central Park donde se puede desayunar y almorzar. 

El lugar es pequeño y con la variedad de comida y dulces que nos viene bien a los costumbres Argentinos. Por eso íbamos siempre allí también porque mucha gente pensaba era de los que se abonaba una tarifa adicional. En ese mismo hay otros restaurantes TODOS de pago adicional.

El Carrusel en el piso BOARDWALK Esta configuración 
de barco determina que en muchos casos haya 
camarotes EXTERNOS, que miran hacia estos 
espacios en los que se puede apreciar la luz del sol.

Boardwalk: Este es uno de los pisos más sorprendentes. Se encuentran: al entrar el imponente Carrusel enormepara grandes y pequeños.
A los costados restaurantes y negocios. 

Hay uno de panchos y una heladería Ben and Jerrys.

Al final del BOARDWALK se encuentra el aqua theater (teatro de agua) en la popa del barco con una piscina de 7 metros de profundidad.

Frente al Aqua Theater y a espaldas de los asientos hay dos Paredes para escalar muy alta pero no sé de cuantos metros. No fue una instalación que utilicé por razones obvias.

Entertaiment Place: Está ubicado bajo el Royal Promenade (que cruza de proa a popa toda la nave) en él se encuentra la pista de patinaje sobre hielo, el casino, un pequeño teatro para stand up (sólo en inglés) y una de las entradas al Amber Theater,el principal que tienen todos los cruceros (teatro cubierto que ocupa dos pisos).

Vitality At Sea: Es la zona donde se encuentra el spa y el gimnasio, ambos enormes.

Pool And Sports Zone: Es la cubierta principal donde se encuentran las piscinas el solárium bistro y la zona de deportes canchas de básquet pequeño Golf y dos lugares para hacer surf .

Youth Zone: Es un vecindario completo donde se encuentran atracciones para niños hasta los doce años. Es un piso ENTERO del barco. Tiene un pequeño cine (al que pueden ir grandes y chicos) donde todas las tardes se muestran películas infantiles a veces en castellano y otras en inglés.
También hay en este piso hay un taller de manualidades para adultos con materiales gratuitos y hay tutores que te dan ideas. Es un lugar con muy poca gente y muy divertido para quien disfruta las manualidades con cintas, papeles y otros. Sedictan talleres gratuitos, se avisan en el diario de a bordo.

La Youth Zone está dividida en 3 zonas; Aquanauts, Explorers y Voyagers, cada una para niños de distintas edades.

PARA LOS CURIOSOS
NOTA AL MARGEN Y RAZÓN POR LA QUE PODER ENTRAR A LAS PISCINAS Y JACUZZIS POR NO CONTAR CON ELEVADOR. 
No es chiste en una empresa italiana tuve una entrevista con el director de Marketing de la nave quien me dijo que las personas con discapacidades podían hacer cientos de cosas pero ir a la piscina no era una de ellas.
Esta charla tuvo lugar en un mega barco estrenado en 2012 año en el que navegué en su octavo viaje. Si eso es lo que ud desea hacer deberá elegir otra empresa me dijo. Semejante nave no contaba con elevadores en las piscinas.

PARA LOS QUE GUSTEN SABER MÁS SOBRE GRANDES ALIADOS A LA HORA DE TOMAR UN CRUCERO SI UNO TIENE UNA DISCAPACIDAD O SIMPLEMENTE ALGÚN PEDIDO ESPECIAL.


SPECIAL NEEDS AT SEA 
ALQUILER DE SCOOTER ANTES DE TOMAR UN CRUCERO O DURANTE EL MISMO.

HYATT en puerto de FT LAUDERDALE 
HOTEL PARA HACER PRE NOCHE CUANDO VIENE DE OTRO CONTINENTE.

NUEVOS REQUISITOS PARA ENTRAR A USA  
ADUANA NUEVAS CONSIDERACIONES PARA ARGENTINOS Y LATINOAMERICANOS 

USA - TSA Transport Security Administration cómo empacar para pasar tranquilos.


Si les gustó este post hay otros sobre DESTINOS. 

DESTINOS: VENECIA

Primer acercamiento: 
VENECIA EN NÚMEROS

Un acercamiento integral e info sobre ACCESIBILIDAD
VENECIA Y SU EMBRUJO

De mis lugares preferidos
LOS PUENTES DE VENECIA

Mis elecciones en Venecia
VENECIA 15 imperdibles del 2015

Porque no puedo evitar decirlos...
10 TIPS PARA VENECIA

Observaciones
RODAR POR VENECIA

Hotelería: 

HOTELES BELLE ARTI y DOMUS CAVANI - VENECIA

SPECIAL NEEDS AT SEA - Ayudas técnicas y SCOOTERS

Al lado del Mercedes con el Rey Julian de
Madagascar, en el Royal Promenade, sobre
 mi scooter de SPECIAL NEEDS AT SEA

Viajamos en el crucero ALLURE OF THE SEAS de Royal Caribbean, pero sobre esa experiencia les cuento otro día.

Un viaje en el barco más grande del mundo no puede estar completo sin el alquiler de un cómodo scooter para recorrerlo de punta a punta. 

Sus 350 metros de largo y 17 pisos tenían infinitos rincones para descubrir.

Cuando se toma cruceros hay una empresa líder en el alquiler de diversas AYUDAS TÉCNICAS, se llama SPECIAL NEEDS AT SEA, aquí les dejo el link para ver lo que ofrecen.

En el Puerto de Fort Lauderdale tenían un puesto dentro de la terminal de cruceros.
Hay quienes los alquilan de antemano vía web, así lo hice yo. 
Por supuesto ellos llevan ese día unidades extra para quienes no hubieran alquilado, que están en el puesto por si decide a última hora. 
Mucha gente toma real dimensión de las distancias que tendrán que recorrer a bordo, al llegar a los puertos así como en los destinos que recorrerán.

SPECIAL NEEDS AT SEA es la empresa preferida de muchas navieras. Suelen tener un puesto luego del control de seguridad del Puerto marítimo y antes de hacer el check in.
Todo está muy bien señalizado. Llevé los vouchers impresos pero nunca me los pidieron, mi scooter estaba esperándome, asique Adrián pasó a llevar ambas mochilas en mi silla de ruedas y fuimos directo a hacer el check in en el Crucero. 

Nos dirigimos hacia una fila especial para personas con movilidad reducida, familias numerosas o con niños pequeños. El resto de los pasajeros debía ir al puesto de atención de acuerdo al deck en el que estaría hospedado.

Al instante de comenzar el check in la señora nos dejó solos, volvió y preguntó de dónde había sacado el scooter, le conté que del puesto de SPECIAL NEEDS AT SEA, que estaba a unos 50 metros. 

Resulta que ellos habían enviado un mensaje al crucero advirtiendo que debía tomar el scooter antes de abordar, cosa que ya había hecho. 
Al parecer que hay gente que cree que el scooter estará aguardándolo en su cabina, entonces con ese mensaje se evitan confusiones.

Luego de hacer aduana un banner que indica donde tomar el scooter.

Nos dieron nuestras tarjetas SEA PASS y ya estábamos listos para abordar. Luego de eso pasamos por los consabidos mini estudios fotográficos con fondo del barco y muchos fotógrafos para hacer las tomas.

Andando por el barco camino al
teatro Amber. En el canasto aún
tenía el kit que entrega la
empresa una bolsa para conservar
alimentos frescos, una revista y
un folleto de otras ayudas técnicas
que pueden alquilarse.

Un ascensor más tarde y 3 pisos subidos por rampa externa vidriada y con aire acondicionado al barco estábamos en el ROYAL PROMENADE, del IMPONENTE ALLURE OF THE SEAS.

ROYAL PROMENADE, es un espacio que queda en el piso 5 y en él que se encuentran negocios como Kate Spade, un auto Mercedes Benz antiguo, el Bar Champagne y una joyería entre otros.

También un bar que se eleva 3 pisos y debajo de él una fuente, restaurantes y la entrada a uno de los dos pisos del Teatro Amber.

ENTRAMOS al barco por una puerta que permanecería cerrada hasta el último día,  EXACTAMENTE POR DONDE SERÍA NUESTRA PARADA HABITUAL, SORRENTO, una pizzería que también ofrecía ensaladas con verdura muy fresca y boconcinos de mozzarella ABIERTO LAS 24 HORAS.

En el momento de abordar todo era venta: paquete de bebidas, paquete de restaurantes y demases. Sortear todos los puestos sin gastar es todo un acto de voluntad.

Partimos raudos hacia la habitación para dejar las mochilas y volver a tomar y picar algo. Como de costumbre en la primera vuelta nos perdimos, pero finalmente llegamos a la puerta y entramos.

EL SCOOTER PERFECTO HASTA QUE EN LA HABITACIÓN ZAZ! SE PARÓ Y NI MATUSALÉN LO HIZO ANDAR NUEVAMENTE.

En la habitación, scooter inutilizado y sin el vaso de Coca comprado!

La habitación accesible era inmensa, bien dispuesta, tanto que fui a entrar al baño con el scooter que tenía una rampa exigida en forma de lomada, allí se paró para NUNCA VOLVER A ANDAR. 

La etiqueta de mi scooter, el
sticker amarillo dice quienes lo
revisaron. Parece que omitieron
la parte inferior de la máquina.

Supuse que por el desmedido resalte en la rampa del baño que había saltado algún seguro pero nada lo hacía arrancar de nuevo.

Volver a desandar el camino era impensable con un mar de 4000 personas entrando.

Llamé desde el teléfono del baño a recepción y nadie atendía. Mientras Adrián se puso a revisarlo cuando descubrió un cable bastante pelado que al tocar con otra superficie terminó de cortarse. Evidentemente quienes lo habían revisado NO lo habían hecho del todo bien.

Ahora el tema era cómo comunicar esto.  Salimos y en nuestro piso había un restaurante a donde me dirigí para encontrar a un ser humano con quien hablar. 

Antes de encontrar a alguien del barco encontramos a un matrimonio que habían alquilado un scooter igual que nosotros en la misma empresa, pero ellos, tenían celular que funcionaba en USA. 

Al dar vuelta el scooter luego de probar
todo lo que debe hacerse encontramos el
cable que se terminó de romper.

Amablemente me prestaron su teléfono móvil y llamé al número de emergencias y expliqué lo pasado, no me creyeron mucho pero mi tono fue in crescendo, entonces me dejaron en espera y me dijeron que fuera a la habitación que era donde estaba el scooter y que en 15 minutos alguien tocaría a la puerta con un nuevo scooter. 

Incrédula le pregunté qué pasaría si eso no acontecía pues llamaba de un celular que no era el mío y luego de cortar nunca más lo tendría. 

Repasaba en mi mente todo lo que habíamos tardado desde el check in hasta la habitación y me parecía imposible que el scooter llegara en ese tiempo. La realidad es que no tenía más opción que creerle y esperar.

Un plano más cercano. Por suerte fue en la
habitación y no recorriendo una isla, o al
momento de volver al barco en un destino. 

A los 15 minutos exactamente, alguien tocó a la puerta, traía un scooter igual al que había alquilado. 

Le expliqué lo que pasaba y lo miró sin darle mayor importancia diciendo que alguien se ocuparía.

Ese empleado nos contó que en el barco llevan scooters de repuesto por si algo le pasa a alguno. 

Fui testigo del stock de SCOOTERS que tenían guardados a bordo un día que, volviendo a entrar al barco lo hice por una parte privada, de los empleados del barco. 
Esos scooters eran por si algo le pasaba a alguna unidad de quienes habíamos alquilado, aunque también podía ser para quien quisiera alquilarlo durante el crucero.  

Alex de Madagascar no tuvo problemas
en posar junto a mí en el scooter.

Había otras empresas para alquilar SCOOTERS, pero SPECIAL NEEDS AT SEA ostentaba la mayor cantidad de medallas, esto es, era la preferida de muchas navieras.

Alquilar un scooter en tierra, no es lo mismo que cuando se sale a navegar y se visitan distintos destinos.

Gracias al incidente que me ocurrió estoy en condiciones de decir que SPECIAL NEEDS AT SEA es la mejor empresa que podés elegir para alquilar una ayuda técnica, sea esta: SCOOTER, 
SILLA DE RUEDAS 
HASTA UN COLCHÓN DE DESCANSO. 

Tienen personal en cada crucero y también en muchos puertos. 

En el Allure había cientos de personas en scooters, menos cantidad en silla de ruedas manual y mucha gente con sillas a motor propias.
Conocí algunos veteranos de guerra otros con distintos tipos tipo de discapacidad. 

También ví una inusual cantidad de gente con botas walker y otros muy pocos con andador de rodilla. No sé si tomaron el crucero así o alguno se accidentó en viaje. 

La cuestión es que TODOS ANDÁBAMOS con lo que cada uno elegía, ayuda propia o alquilada, felices de PODER disfrutar en igualdad de condiciones con todo el resto de los 6000 pasajeros de cada una de todas las atracciones.

Si te gustó esta nota sobre alquiler de scooters, aquí te dejo algunos post sobre AYUDAS TÉCNICAS en otros destinos, así como relatos en destinos accesibles.

HYATT Regency pier 66 - FORT LAUDERDALE

CANCÚN ACCESIBLE - Traslados y alquiler de ayudas técnicas

ACCESSIBLE MADRID - Traslados y alquiler de ayudas técnicas.

QUÉ es un scooter, dónde, cómo y por qué alquilar uno. 

El crucero del VAGO

Tiempo atrás les conté para qué sirve un crucero, por qué es bueno y demases (y por si no se acuerdan al final están los enlaces a esos artículos). 

Ahora les cuento un secreto, que ya había deslizado antes: un crucero puede ser la perfecta salida para un VAGO MOVEDIZO.

Atardecer, en la histórica Isla de Rodas, hoy parte del territorio Griego vista desde el Crucero, ROYAL CARIBBEAN 

El genial crucero del que les hablaré lo tomamos en un momento de desesperación / desesperanza. 

Como respuesta a uno de los nuevos desafíos de nuestro país y del mundo... VIAJAR EN TIEMPOS DE CRISIS.

Sucintamente en tiempo de dificultades económicas, cada uno recorta por donde puede, pero a quienes nos ha picado el bicho de los viajes, recortar en esta asignatura es como ir sin cantimplora al desierto, una locura.

Teníamos los pasajes, que se llamaban NO. NO TIENE CAMBIO/NO TIENE DEVOLUCIÓN. Días ya fijados y con una oferta a pagar en 12 cómodas cuotas. 

Pero a pocos meses del viaje estábamos, "En Pampa y la vía" sin un servicio terrestre confirmado, o sea traslados, alojamientos y excursiones. 

Éramos cuatro entrado en otoño en Europa y dormir en una plaza no era una buena opción.

Una tarde como cualquiera cuando mis planes de recorrer todo el sur de España desde Madrid a Cadiz y de allí a Barcelona se habían desvanecido por un tema de presupuesto, apareció en la pantalla este crucero, 7 noches, saliendo y volviendo a Venecia. En el recorrido DUBROVNIK y KUSADASI dos destinos ya visitados, conocidos y amados, también dos destinos nuevos RODAS Y SPLIT. 

La razón por la que lo tomamos de principio a fin fue EL PRECIO. En él estaban incluidas todas las comidas, así como los aéreos Madrid - Venecia - Barcelona. Para terminar de poner un moño nos llevarían a esos encantadores lugares una vez más! 

Compramos on line, como el crucero incluía los pasajes de avión a Venecia, Adrián estaba en un sueño hecho realidad, SU ciudad lo esperaba de nuevo dos veces, al salir y al llegar. 
Sería temporada de Aqua Alta pero ni eso le movió un pelo. 

Llegando luego de un bello día en la costa de Croacia.

Con el boleto aéreo comprado llegaríamos, a Madrid, una ciudad en la que ninguno quería quedarse así que contratamos un tour a Toledo de día entero. Luego conoceríamos a nuestros anfitriones que nos harían desear quedarnos unos días más pero nuestro viaje tenía fechas fijas. Al final de este escrito, un post sobre ellos ACCESSIBLE MADRID, para no perderse!

Otro ingrediente especial era que el crucero partía de Venecia el día del cumple de uno de los viajeros, mi madre, todo caía genial para estar de fiesta! 

La anécdota del periplo para llegar a abordar el crucero en Venecia a las 15 hs del mismo día que salís de Madrid la dejo para otro día. El caso es que llegamos al crucero y para cuando nos sentamos a tomar una copa, hacía 14 horas que andábamos de baile en baile, o mejor dicho de aeropuerto en aeropuerto.

Nunca había tomado un Crucero de la empresa ROYAL CARIBBEAN, pero me encantó el barco, el servicio y los pequeños detalles, y supe que volvería a elegir esta naviera.  

Era un barco pequeño porque nuestra amada Venecia no permite salida de grandes cruceros. Poniéndole voluntad en un día y medio te lo conocías todo. 

El Crucero SPLENDOUR OF THE SEAS - ROYAL CARIBBEAN ya no forma parte de la flota, lo jubilaron y vendieron a otra empresa del grupo financiero.

El plan era sencillo, hacer vida de holgazán, no había mucho que conocer porque habíamos ido a casi todos los destinos haciendo en su momento los, DEBERES DEL CRUCERISTA, tomar la excursión desde el barco para exprimir el tiempo en tierra al máximo. 

Este crucero se llamaba NO. NO AL PAQUETE DE EXCURSIONES, NO AL PAQUETE DE BEBIDAS, NO AL STRESS DE SALIR PRIMERO, NO AL LLEVAR 3 VALIJAS PARA tener un CAMBIO DIARIO DE ROPA, PLAN RELAX TOTAL.

Pero había otros que eran SÍ ROTUNDOS: SÍ A DIVERTIRSE, SÍ A CAMINAR SIN QUE TE IMPORTE MUCHO EL TIEMPO, SÍ A PISAR LUGARES A LOS QUE NO PENSABAS VOLVER, SÍ A REDESCUBRIR DESTINOS QUE DABAS POR CONOCIDOS, SÍ A QUE TE SORPRENDAN LAS CIUDADES CON SUS CAPRICHOS.

El plan era que fueran 7 días de descanso luego de la maratón de salir de Buenos Aires y en 2 días conocer Toledo, Madrid, tomar dos aviones, llegar al barco, sin repetir, sin soplar y zumbando.

Primera escala DUBROVNIK, compramos el bus que te lleva del puerto a la Ciudad Vieja que tiene un precio muy conveniente (aunque creo que para 4 el taxi es mejor opción, pero conociendo el tránsito de esta isla, no quisieras quedarte abajo en la primera escala del crucero) 

Éramos cuatro pasajeros, tres extra puntuales y yo... casi una fatalidad, pero sobreviví! Papi precisaba tu apoyo... me dejaste sola con los 3 conejitos de Alicia en el país de las Maravillas!

Dubrovnik otra vez, qué alegría! Es una ciudad para disfrutar sus calles, su historia y su gente.

En esta ciudad ya todo había cambiado, ahora a la entrada de Dubrovnik había mil hombres sandwich publicitando llevarte a las locaciones de GAME OF THRONES. Todos sus esfuerzos fueron en vano pues ninguno de los cuatro había visto la serie. 

Relajados pasamos la muralla, miramos los puestitos de souvenirs y nos aprestamos a ir por las calles paralelas a la principal. 

Por la avenida principal a la mañana se desplaza el mar de gente, y excursiones, ríos de gente siguiendo una paleta en alto con un número. 

En un día con temperatura de verano disfrutando de un helado dentro de la ciudad amurallada al ladito del puerto.

En cambio en las calles laterales, el tiempo se había detenido: Adrián comenzó a sacar fotos preciosas, Marta compró el sombrero más lindo y Adriana unos muñequitos de resorte muy dulces, con los colores de la bandera de Croacia y su nombre en su pecho de madera. Hoy cada vez que entro en la cocina y lo veo vuelve a mí la paz y blancura de esas estrechas calles sin turistas.

TIP 1: si no te gustan los turistas, los cruceros no son una buena idea, porque bajan todos juntos e INVADEN DESTINOS cual hormigas que acechan un dulce. 

Seguimos hasta que llegamos a la plaza a la que quería llegar, la que vende bolsitas de lavanda y otras artesanías típicas, pero esta vez descubrimos una escalinata que llevaba a una iglesia. El único que subió para explorar fue Adrián, le notaba parecido a otro lugar, luego me enteré que era una réplica de la que hay en Piazza Spagna en Roma.

Escalera imponente en Dubrovnik, a sus pies algunos restaurantes.

En todo Croacia un souvenir típico es comprar ramilletes de lavanda, en la foto uno de los puestos en una famosa plaza.

Adrián se fue solo a invertir pixeles en tomas únicas, redescubriendo una ciudad que nos había encantado, nosotras disfrutamos de esa plaza y del WIFI, era el cumple de Fernando, hijo de Marta, mi primo a quien los saludos le llegaron desde Croacia vía llamada de Whatsapp, un lujo de los tiempos modernos.

Más tarde caminamos hasta el espigón desde donde salen todas las excursiones por mar, el un lugar lleno de colores y un especial encanto. 
Luego volvimos a la parada de bus que nos llevarían al puerto pero ya no teníamos margen para hacer un recorrido por ese mágico mar, asique pegamos la vuelta no sin antes comer un helado riquísimo para aplacar el calor de la tarde. Increible otoño y la temperatura superaba los 27 grados!

Al volver lo hicimos por la calle por donde todos entran por la mañana. 
A la tarde todos salen por las paralelas de costado así que una vez más la teníamos para nosotros solos. En la foto podrán observar que esta calle es mucho más ancha! 

En la Calle principal de la ciudad amurallada en Dubrovnik pero a la tarde, cuando las hordas de turismo se han ido.

Volvimos a comprar la misma remera, al mismo local del viaje anterior, es que nos gustaba tanto que no la usábamos para no gastarla.

Segunda escala RHODES, Rodas para nosotros. En esa isla habían estado Marta y Adriana, no les había gustado mucho, bajaron, para no dejarnos solos. 

A la salida del puerto pasamos por el típico asedio de los taxistas que buscan a los NOEX, NO EXcursionistas, prometiendo de todo, hablando el idioma que le pidieras. 

Volviendo al barco en el Puerto de Rodas.

En Rodas, en lo alto frente al castillo
amurallado obra del Sultán Suleimán.

Lo bueno de salir en silla de rueda es que, es como un OFF para humanos, MÁS DE UNO NO VIÓ UNA SILLA EN SU VIDA y tal vez piensan que quien va arriba es de otro mundo. Adrián que baja con su gorra y anteojos oscuros es el estereotipo del norteamericano turista, así que recibe los HI SIR, HERE SIR. 

Pero hubo un taxista muy particular, se acercó a mí y me hablaba mientras Adri apretaba el paso, eso quiere decir que iba hablando agachado a la altura de la silla, eso ya era destacable. Con mi pequeño dedito GPS, le pedí a Adri que parara y el hombre así pudo hablar sin una joroba en la espalda. 

Me dijo con mucho charm pero con firmeza que con esa silla no podría hacer más de unas cuadras y que me perdería de conocer su bella isla. Hablábamos rápido y en inglés, más atrás otro colega la había agarrado a Marta en castellano. 

Los dos Adrianes aguantaban ESTOICOS bajo el abrasador sol de Rodas, ellos son callados y ágiles caminantes, Marta y yo parlanchinas y lo de caminantes... bueno, rodando nos la pasamos mejor. 

Marta vino a decirle a este hombre que otro le había ofrecido mejor precio y en castellano, él la miró, le contestó en castellano diciéndole que él lo hablaba pero poco y que a los otros el idioma les durarían 5 cuadras. 

Adrián en Rodas haciendo lo
que lo apasiona, captar
instantes en su cámara.

Le dijo que hablaba en inglés conmigo porque lo manejaba mejor que el castellano y que yo enseguida le podría contar lo que estábamos hablando. 

Una corta charla después quedamos los cuatro esperando abordar el auto de BIG GEORGE, personajes si los hay, lo encontramos nosotros en Rodas. 

Ciertamente la excursión que hicimos con él montados en un esbelto Mercedes Benz azul, merece otro post, que aún le debo, al final de éste les dejo su web y les pido que no se lo pierdan si pisan esa isla. 

Conclusión, Rodas nos enamoró y conocerla luego de haber estado en Turquía tiene otro sabor. 

Es y ha sido una isla estratégica en el Mar Mediterráneo. Querida y ocupada por muchos, conserva huellas de cada cultura que por allí pasó. Volvimos al crucero sin ver al Coloso pero sabiendo que préstamo de la Unión Europea mediante en breve lo volverán a tener.

Con Big George, nuestro guía en Rodas, el que hizo que fuera una experiencia inolvidable.

BIG GEORGE, en 20 minutos arregló nuestra excursión del día siguiente, en otro país. Éramos 4 y había 2 puntos a los que queríamos volver: la biblioteca de Éfeso y la casa de la Virgen María. 

Lo hicimos en servicio privado contratado a un perfecto extraño que conocimos en Rodas, para mí luego de las historias que había contado Big George no podía fallar, mis Adrianes seguían aguantando estoicos y Marta confía en su sobrina viajera.

Entre columna y columna estaba el Coloso de Rodas, un proyecto de la Unión europea planea una reconstrucción. Habrá que volver.

Por salir de la muralla en Rodas

Souvenirs de Rodas: 2 gomeras (Marta y Adriana)(no pregunten por qué ni para qué, las dejamos 2 minutos solas y volvieron con eso), 2 remeras con una técnica de estampado particular, una armadura y otra de un caballero armado (Adrián) y 2 caballeros templarios (que consigue quien les escribe peleando precio por las remeras) ellos, desde la vuelta guardan el orden en la heladera que custodian, la de mi casa.

Amén de contratar los servicios de BIG George al llegar a Rodas, leer un poco sobre esta isla le agregará mucho valor al viaje.

Tercer escala KUSADASI: Éfeso es el DESTINO ESTRELLA, Adriana y Marta habían atracado en este puerto, Adrián y lo yo habíamos hecho en el de Esmirna que queda a unos 90km. 

Puerto de Éfeso con shopping incluido un lujo.

Lo más raro de esta parada en Turquía era que habíamos estado aquí mismo los 4 hacía menos de ocho meses. 

ÉFESO en esa ocasión nos había recibido con una lluvia increible y ahora con un sol que partía la tierra. 

Entrada al puerto desde el Ministerio de turismo en la Ciudad de Éfeso

En la terminal de cruceros y con un cartel muy prolijo nos esperaba el colega de BIG GEORGE, en menos de 5 minutos subimos a una van de super lujo con chofer y guía de habla hispana. Sorpresas te da la vida... o Big George desde Rodas. 

Resultó ser que Big Georges en tiempos en que llegaban 600 cruceros por temporada había tenido un gran receptivo que manejaba varios destinos, hoy se había transformado en una empresa unipersonal y trabaja por contactos, otro sobreviviente de la CRISIS GRIEGA. 

Adriana y Marta junto a Mustafá, nuestro guía local en Éfeso, antes de la entrada del Puerto. 

Dato conmovedor, ahora a Grecia llegan 200 cruceros, la industria del turismo es retráctil ante las condiciones geopolíticas, tal como habíamos estudiado en la facultad.   

Fue un día estupendo, aunque como siempre para subir al barco, me tuvieron que abrir los dedos para arrancarme de la ciudad... rrrr siempre quiero más y ellos siempre quieren volver 3 horas antes de la salida.
Encima me quedé sin comprar los higos de Esmirna!!!

Volver a la Biblioteca  de Éfeso con sol fue increíble y con un guía privado aún mejor. La casa de la Virgen siempre tiene su encanto. Fue una parada increíble. Derribé otro mito personal: hay que volver a los puertos que te han gustado, siempre habrá algo nuevo. 

Cuarta escala SPLIT: los preconceptos son feos, pero ¿quién no los tiene? Llegué a Split esperando ver una pasatista ciudad playera y casi caigo de espaldas al ver que paso a paso se patea historia por doquier. 

Patio conformado por diversos edificios entre los cuales está el antiguo mausoleo de Diocleciano, hoy catedral de San Duje

Más allá de la Catedral siempre hay un feria, en este caso sobrina y tía compraron faldas, camisas y sweaters gipsy style. 

El Palacio de Diocleciano, Split Antigua y el Patio de las columnas para nombrar algunas cosas nos dejaron boquiabiertos. 

SPLIT, Ciudad mágica que nos cautivó. En la foto a la derecha dibujo con la reconstrucción del magnificente Palacio de Diocleciano.

Torre campanario de la
Catedral de Split, se vé
desde el mar.

En algún punto te hace acordar a Dubrovnik porque es una ciudad amurallada pero con Palacio integrado, un ingrediente que se las trae!

Otra cosa que me sorprendió gratamente es su conexión a Italia por Ferries, es parte de la costa Dálmata de este país lleno de tesoros de la época romana. 

Al ver el palacio recordamos que aún nos falta PULA, pero ya llegaremos. 

Croacia es un país joven con una guerra muy reciente que aún sangra y ha dejado huellas que se ven y que ellos quieren mostrar. Tal vez esperando no repetir la historia.

Otra vez bajamos con el NO pegado en la frente, fuimos y volvimos caminando a la ciudad que queda a escasos pasos del puerto. 

Sus calles, su gente, su ambiente y un atardecer de película hicieron que se nos quedara pegada en la retina y con ganas de volver.

FIN y a bajarse en VENECIA, aquí también sabíamos cómo movernos así que por más que nos persiguieron por todo el crucero no les compramos boletos para que nos mandaran a San Marcos. 

Pero como siempre algo puede fallar, el super moderno y revolucionario TRAM que tienen en el Puerto de Cruceros llamado PEOPLE MOVER no funcionaba razón por la cual tuvimos que dar un paso más para llegar.

Una de nuestras vistas preferidas, la Punta Dogana en Venecia.

Nuestro hotel estaba virtualmente al lado de la antigua terminal de cruceros, llegábamos a CASA, a DORSODURO, sin mapa porque lo tenemos en la cabeza hace bastante, con las paradas sabidas. 

Adriana y Marta sin embargo y a pesar de que era su segunda o tercera visita a La Serenísima estaban un poco perdidas. 

Adrián y yo no podíamos más de la felicidad, habíamos llegado a Venecia, a un hotel que descubrimos perdiéndonos, con señal wifi desde el chino de la esquina y sin consumirle nada.

Para colmar la alegría nos hospedamos en dos habitaciones ACCESIBLES, había algo más que pedir? 

Sí, siempre hay!!! Que no lloviera ni se inundara, y VENECIA COMO SIEMPRE CUMPLIÓ.

Iglesia y campo de San Barnabá al lado del Puente de los Puños, esta fue una de las locaciones donde se filmaron escenas de la legendaria Indiana Jones y la última cruzada en 1988.

Luego de Venecia vino Barcelona, la accesible, a la que siempre quiero volver, la que Adriana y Marta intentaron conocer en medio de mis citas con amigos y conocidos.

EL CRUCERO DEL VAGO se transformó en el viaje de las sorpresas, de las experiencias para recordar y de las eternas ganas de volver. 

Una de las promesas que hice a Adrián y que nunca cumplí fue, que nos quedaríamos dentro del barco al llegar a los puertos conocidos, ¿por qué bajaríamos? 

Secretamente siempre supo que esta promesa jamás sería cumplida y que debería arrancarme de cada ciudad cual estrella de mar que se aferra al piso del océano.

Máscaras de hechura masiva a la salida del Vaporetto en San Marco, para ver a las verdaderas y los artesanos que las hacen hay que cruzarse a Dorso Duro. 

Fue económico a más no poder y como todo viaje lleno de anécdotas para contar, algunas las leerán por aquí, otras las escucharán en futuras charlas y otras... vaya uno a saber cómo llegarán a ustedes... aguarden noticias!



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